Xe F1 gãy đôi trong tai nạn ở GP Bahrain

Lewis Hamilton lần thứ 11 về nhất mùa này, nhưng điểm nhấn của Grand Prix Bahrain hôm 29/11 là việc lão tướng Romain Grosjean thoát chết kỳ diệu.

Grosjean (phải) bước ra từ biển lửa và trèo khỏi hàng rào, thoát nạn trong vụ tai nạn kinh hoàng. Ảnh chụp mành hình

Grosjean thoát chết sau khi chui ra từ biển lửa trên chiếc VF-20 bị gặp nạn ở Turn 3 ngay sau khi xuất phát. Tai nạn bắt nguồn từ tình huống tay đua 34 tuổi người Pháp của Haas định vượt Daniil Kvyat (Alpha Tauri), nhưng bất thành. Nỗ lực đánh lái gấp sang trái của Grosjean khiến đuôi chiếc VF-20 va vào bánh trước của xe Kvyat rồi mất lái và lao thẳng vào hàng rào thép ven đường. Tốc độ lúc va chạm là 220km/h, lực va chạm được xác định là khoảng 53G.

Cú va mạnh khiến chiếc xe của Grosjean gãy làm đôi, phần nửa trên dính vào hàng rào cùng phần khoang lái đã bị bung ra khỏi thân xe. Nhiên liệu rò rỉ khiến lửa cháy bùng lên, Grosjean vật lộn trong biển lửa khoảng 30 giây trước khi thoát ra khỏi khoang lái và trèo qua hàng rào với sự trợ giúp của các nhân viên đường đua. Tất cả thở phào khi thấy Grosjean sống sót. Vụ tai nạn này cho thấy các bài kiểm tra an toàn, và nhất là kiểm tra thiết bị bảo vệ khoang lái Halo đã góp phần giúp tay đua người Pháp thoát hiểm. Đây là tai nạn nghiêm trọng nhất của môn F1 sau vụ va chạm của Jules Bianchi ở Suzuka năm 2014.

Nhà vô địch thế giới năm 1996 Briton Damon Hill cho biết: "Thật là một phép màu khi anh ấy sống sót sau va chạm như vậy." Tay đua Alan van der Merwe, người lái xe cấp cứu đến hiện trường, cho biết: "Đó là một bất ngờ lớn đối với chúng tôi, chúng tôi chưa bao giờ chứng kiến đám cháy lớn như vậy trong 12 năm qua. Romain bắt đầu tự mình bước ra khỏi xe, điều đó quả tuyệt vời sau một tai nạn như vậy. Thật nhẹ nhõm khi thấy anh ấy vẫn ổn".

Nhiều tay đua sốc mạnh khi chứng kiến vụ tai nạn. Hamilton cũng chấn động khi xem lại hình ảnh đám cháy. Anh nói: "Tôi bị sốc khi nhìn thấy cảnh đó. Khi lên xe, tôi biết mình đang chấp nhận rủi ro. Tôi tôn trọng những nguy hiểm có trong môn thể thao này. Tôi đã đăng về nó trên Twitter trong thời gian chờ vì nó quá kinh hoàng. Hình ảnh chiếc xe và buồng lái. Tôi không biết lực va chạm lúc đó là bao nhiêu, nhưng thật vui vì Halo đã hoạt động hiệu quả. "

Lần cuối cùng một chiếc xe F1 bị gãy làm đôi là tại Monaco vào năm 1991. Lần gần đây nhất một chiếc xe bốc cháy sau tai nạn trên đường đua là ở Imola vào năm 1989. Và phải quay trở lại những năm 1970 để có những vụ tai nạn mà chiếc xe đâm xuyên qua các hàng rào thép. Trong cả hai lần, tại Watkins Glen ở Mỹ vào năm 1973 và 1974, các tay đua Francois Cevert và Helmut Koinigg đều thiệt mạng.

Sau hơn một tiếng chờ đợi ở khu vực kỹ thuật để ban tổ chức thay thế hàng rào bị hỏng ở khu vực Turn 3 và nhận được tin Grosjean chỉ bị bỏng nhẹ, các tay đua xuất phát lại. Tuy nhiên chỉ vài giây sau, đến lượt chiếc RP20 của Lance Stroll (Racing Point) lật úp khi đọ sức với Daniil Kvyat, xe an toàn một lần nữa xuất hiện. Mãi tới vòng 9, cuộc đua mới trở lại. Lewis Hamilton vẫn tiếp tục bảo vệ thành công ngôi vị số một, dù Max Verstappen (Red Bull) và Sergio Perez (Racing Point) liên tục gây áp lực mạnh.

Vất vả với bộ lốp khi nhiệt độ đường đua giảm nhanh về đêm, và cuộc đua bị kéo dài, nhưng Hamilton vẫn hoàn thành 58 vòng đua với thời gian 2 giờ 59 phút 47,515 giây để về nhất. Anh nhờ đó, có chiến thắng thứ 11, tiếp tục mục tiêu san bằng kỷ lục 13 chiến thắng trong một mùa giải do Michael Schumacher và Sebastian Vettel nắm giữ.

Ở phía sau, Sergio Perez bỏ lỡ cơ hội lần thứ hai lên podium khi bỏ cuộc ở giai đoạn cuối vì bị cháy động cơ chiếc RP20. Sự cố khiến Grand Prix Bahrain phải về đích sau xe an toàn. Việc Perez bỏ cuộc khiến nhiều tay đua có thêm điểm, Alexander Albon (Red Bull) may mắn lần thứ hai cán đích trong top 3. Charles Leclerc (Ferrari) thì có một điểm từ vị trí thứ 10 sau chặng đua vất vả với Ferrari.

Sau cuộc đua, Perez khẳng định anh không quan tâm tới việc được thua tại chặng đua Bahrain. Anh nói: "Giữ được hay mất vị trí thứ ba không quan trọng với tôi. Vấn đề được quan tâm hơn hết là Romain Grosjean an toàn sau vụ tai nạn khủng khiếp."

Kết quả Grand Prix Thổ Nhĩ Kỳ

Thứ tự	Tay đua	Đội	Vị trí xuất phát	Thành tích	Điểm
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1	2 giờ 59 phút 47,515 giây	25
2	Max Verstappen	Red Bull	3	+1,254 giây	19
3	Alexander Albon	Red Bull	4	+8,005	15
4	Lando Norris	McLaren	9	+11,337	12
5	Carlos Sainz Jnr	McLaren	15	+11,787	10
6	Pierre Gasly	AlphaTauri	8	+11,942	8
7	Daniel Ricciardo	Renault	6	+19,368	6
8	Valtteri Bottas	Mercedes	2	+19,680	5
9	Esteban Ocon	Renault	7	+22,803	2
10	Charles Leclerc	Ferrari	12	+1 vòng	1
11	Daniil Kvyat	AlphaTauri	10	+1 vòng
12	George Russell	Williams	14	+1 vòng
13	Sebastian Vettel	Ferrari	11	+1 vòng
14	Nicholas Latifi	Williams	20	+1 vòng
15	Kimi Raikkonen	Alfa Romeo	17	+1 vòng
16	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	16	+1 vòng
17	Kevin Magnussen	Haas	18	+1 vòng
18	Sergio Perez	Racing Point	5	Bỏ dở cuộc đua
19	Lance Stroll	Racing Point	13	Bỏ dở cuộc đua
20	Romain Grosjean	Haas	19	Bỏ dở cuộc đua

+) Fastest-lap: 1 phút 32,014 giây do Max Verstappen (Red Bull) lập tại vòng 48.

Bảng xếp hạng tay đua sau 15 chặng

Thứ tự	Tay đua	Đội	Điểm
1	Lewis Hamilton	Mercedes	332
2	Valtteri Bottas	Mercedes	201
3	Max Verstappen	Red Bull	189
4	Daniel Ricciardo	Renault	102
5	Sergio Perez	Racing Point	100
6	Charles Leclerc	Ferrari	98
7	Lando Norris	McLaren	86
8	Carlos Sainz	McLaren	85
9	Alexander Albon	Red Bull	85
10	Pierre Gasly	Alpha Tauri	71
11	Lance Stroll	Racing Point	59
12	Esteban Ocon	Renault	42
13	Sebastian Vettel	Ferrari	33
14	Daniil Kvyat	Alpha Tauri	26
15	Nico Hulkenberg	Racing	10
16	Kimi Raikkonen	Alfa Romeo	4
17	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	4
18	Romain Grosjean	Haas	2
19	Kevin Magnussen	Haas	1
20	Nicholas Latifi	Williams
21	George Russell	Williams

Bảng điểm đội đua sau 15 chặng

Thứ tự	Đội đua	Điểm
1	Mercedes	533
2	Red Bull	274
3	McLaren	171
4	Racing Point	154
5	Renault	144
6	Ferrari	131
7	AlphaTauri	97
8	Alfa Romeo	8
9	Haas	3
10	Williams

Minh Phương

Let's block ads! (Why?)